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80噸重掛車過磅側翻的原因

更新時間:2014-12-05   點擊次數:1586次
  根據技術測試,80噸重掛車過磅導致側翻的原因跟汽車衡基礎施工有一定的關系。當掛車裝滿貨物在在汽車衡上剎車時,必然會產生一定的水平沖擊力,正常情況下,水平方向上的沖擊力大于45%時,就容易導致側翻。為什么說側翻跟基礎施工有關系呢,下面咱們就來簡單的分析原因:
  
  有很多使用用戶朋友們在看到我們的汽車衡安裝基礎圖時,常常對兩端水泥斜坡上的幾個小鐵塊產生疑惑,簡單的澆兩個水泥斜坡就好了嘛,埋那些個鐵塊干嘛了,浪費時間、浪費資源......在這里,我想對用戶朋友們說的是,既然圖紙上有這項要求,那么,做了肯定是有一定用處的,不要嫌麻煩啊。
  
  施工前期預埋的小鐵塊,行業叫汽車衡限位裝置。其實,這是根據多年實踐經驗的一個人性化設計。別看它就是那么幾塊小鐵片哈,作用可大著嘞。上海汽車衡在實際過磅時,會存在著一定的橫向沖擊力(如汽車上磅時的沖擊力、上秤后剎車時的沖擊力等),這時候一般用戶都會要求縮短示值穩定時間,快速讀取過磅數值,也就是說對我們汽車地磅秤體要求的是近乎于固定的,甚至哪怕是受到沖擊的時候,這對斜坡的傷害是相當大的,因此,我們汽車衡的地基要求得安裝限位裝置來滿足用戶的需求,并同時保護秤體與斜坡。
  
  由此可知,汽車衡限位裝置在稱重過程中是多么的重要。同時也給用戶朋友們提個醒,在安裝汽車衡的時候,一定要按照香川廠家給出的標準資料來做。很多東西外表上看著不起眼,作用可大著了.....我們香川會積累多年的實際經驗,去完善、創新。




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